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德國愛普EPRO雙通道軸位移測量模塊

更新時間:2017-11-30   點擊次數(shù):439次

 德國愛普EPRO雙通道軸位移測量模塊MMS6210(A6210)
 德國愛普epro雙通道軸振動變送器將兩個獨立的渦流傳感器的輸入轉換成兩個獨立的與振幅成正比的輸出或一個與兩個輸入信號的zui大值成正比的輸出,參照 API670標準 max(Sxpp,Sypp)或參照VDI2059:Smax.
 MMS6120軸承振動監(jiān)測模塊;一.模塊工作原理及功能;MMS6120是雙通道軸承振動測量模塊,其工作原;MMS6120有兩路獨立的電動式速度傳感器信號輸;模塊為每個傳感器提供一個0…8mA的提升線圈電流;傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到;此外模塊還備有鍵相信號輸入(必須大于13V),該;模塊有兩路代表特征值的電流輸出:I1+(z18)
MMS6120是雙通道軸承振動測量模塊
MMS6120有兩路獨立的電動式速度傳感器信號輸入— SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10)。與之匹配的速度傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR926X 系列電動式傳感器,輸入電壓范圍為-5…+15 V dc 。
模塊為每個傳感器提供一個0…8mA的提升線圈電流,可補償傳感器線圈的機械沉降,此補償電流在組態(tài)中可選:SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8)。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1(z14)/ AC2(z16)用于頻譜分析。 0…20 Vpp相當于特征值的量程。 限值監(jiān)測 a. 報警值
每個通道可以分別設定報警值和危險值。報警開關特性為測量值上升時超限觸發(fā)。為避免測量值在限值附近的變化反復觸發(fā)報警,可設置報警滯后值,在滿量程的1…10%之間選擇,特性為下降觸發(fā)。 b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
在特殊情況下,如過臨界轉速時,振動幅值會很大,乃至超限,但此時機組處于正常運行狀態(tài)。為避免不必要的報警或跳機,可在軟件中激活限值倍增器功能,并設置倍增系數(shù)X(1.00~5.00)提高報警值。使用此功能時,d18應為低電平。倍增系數(shù)X同時影響報警值和危險值。 c. 報警輸出
使用SC-A(報警 d24)和SC-D(危險 z24)時可以選擇報警輸出方式: - 當SC- 為斷路或為高電位(+24 V)時,報警輸出為常開。 -
當SC- 為低電位(0 V)時,報警繼電器為常閉。
為避免掉電引起報警,便于帶電插拔,建議選用報警輸出為常開。 f. 禁止報警
在下述情況,報警輸出將被禁止: - 模塊故障(供電或軟件故障)。
- 通電后的延時期,斷電和設置后的78秒延時期。 - 模塊溫度超過危險值。
- 啟動外部報警禁止,ES(z22)置于0 V。
模塊檢查傳感器的輸出,在出現(xiàn)異常時,給出通道錯誤指示(傳感器短路或斷路)。b. 過載監(jiān)測
當動態(tài)信號的幅值超過設定量程時,模塊給出過載信息。 c. 通道正常指示燈 通道正常時,指示燈為綠色。 指示燈變化如下:
指示燈熄滅(off)…… 故障 慢速閃爍(FS)0.8Hz……通道狀態(tài) 快速閃爍(FQ)1.6Hz……模塊狀態(tài) 在通電后,
正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。 模塊未組態(tài)……兩個指示燈交替閃爍。
模塊未標定*……所有指示燈交替閃爍。 * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時,應送工廠處理。
下表給出各種錯誤對指示的影響:
Is 電流抑制 Lsu 限值抑制 DA out 危險輸出 AL out 報警輸出
BL 閉鎖 X 無影響。對于可設定項目如Is 和Lsu代表不考慮其影響。 1 On 0 Off
d. “通道正常”輸出
模塊有兩路“通道正常”輸出,其工作方式為常閉:
通道1:C1-C, C1-E (z26,z28);通道2:C2-C, C2-E (z30,z32)
如果要把幾個通道正常輸出串聯(lián)起來,應考慮在每個輸出上會產(chǎn)生zui大1.5V的電壓降。所以使用REL 020時,只能串聯(lián)4個輸出;使用REL 010時可以串聯(lián)8個輸出;而REL 054可以串聯(lián)12個輸出